Наконец подсчитали стоимость наших дорог по западным методикам: Итак, в Германии один километр дороги обходится в среднем в 122,6 млн рублей. Во Франции – 101,1 млн рублей. В Канаде – 82,3 млн рублей. В США километр трассы построят за 72 млн рублей. В Испании – за 49,3 млн рублей. Далее следует Россия - 41 млн рублей. Дешевле, чем в России, дороги в Финляндии – 40,6 млн рублей за километр. Далее идет Китай со средней стоимостью километра в 35 млн рублей. http://news.mail.ru/economics/10456235/?frommail=1
Это типа официальное опровержение других скандальных расчетов, в конце статьи по ссылке написано:
Цитата:
Ранее Высшая школа экономики обнародовала свои подсчеты стоимости одного километра дороги в России, основанные на ценах строительства за прошедшие годы. По этим данным, 1 км федеральной трассы в 4-6 полос обходится в 90 млн рублей, 1 км региональной двухполосной дороги – в 30 млн рублей. ВШЭ также приводила стоимость знаменитой дороги-дублера Курортного проспекта в Сочи – 180,5 млн рублей. Для сравнения в данных указывается стоимость 1 км аналогичной по сложности трассы I-94 в штате Мичиган – порядка 500 тысяч долларов (15,5 млн рублей).
Очередное государственное очковтирательство - эта стоимость от минтранса.
Добавлено через 26 минут kot,,perm, страсти какие рассказываешь )))))) У нас еще лет 10-15 назад пришли москвичи и все попилили по своему, недовльных убрали. Последнего лидера легендрного ОПС "уралмаш" Хабарова сначала закрыли в СИЗО-1 за какую-то херню, там и задушили как куренка. С тех пор чего громкого особо и не слышно. Другой у нас регион немножко, индустриальный, соответственно и деньги другие. По области если ехать с юга на север, начиная например с Каменск-Уралского на Екат, Тагил и дальше вплоть до Серова минимум через каждые 40-70 км завод\комбинат где-то даже чаще. Те ж Каменск, Тагил или Первоуральск взять, там концентрация производства просто шкалит. У вас конечно и солик и чусовой, но масштабы все-равно не те.
У вас конечно и солик и чусовой, но масштабы все-равно не те.
Ты ниче не перепутал ? ))) регион в котором 72 пром предприятия из них 18 ВПК )
мотовилихинские заводы знакомо (пушки итд)? пермские моторы (авиадвигатели) ? НПС Искра - РАКЕТЫ АДНАКА ) ? Протон - Тоже ракеты ) Пороховой завод - самый крупный в стране ) все твердые топлива тут делают, НПЗ - бензин на 30% России (Лукойл), Хенкель, Пивоваренка, Шоколадка итд...... ты б с вертолета глянул ) тут город по сути между предприятиями немножко теряется ) а Соликамские это другой отряд... но тоже сильно.
Есть крупный приборостроительный - ШЕСТЬ заводов только по нефтяному оборудованию )
Ты ниче не перепутал ? ))) регион в котором 72 пром предприятия из них 18 ВПК )
мотовилихинские заводы знакомо (пушки итд)? пермские моторы (авиадвигатели) ? НПС Искра - РАКЕТЫ АДНАКА ) ? Протон - Тоже ракеты ) Пороховой завод - самый крупный в стране ) все твердые топлива тут делают, НПЗ - бензин на 30% России (Лукойл), Хенкель, Пивоваренка, Шоколадка итд...... ты б с вертолета глянул ) тут город по сути между предприятиями немножко теряется ) а Соликамские это другой отряд... но тоже сильно.
Есть крупный приборостроительный - ШЕСТЬ заводов только по нефтяному оборудованию )
Дак вот оно-то и пипец как удивительно, нефтеносный, промышленный край, а дороги ни к куям, то их вообще нет, то плять лучше бы их не было Как проезжал, так матерился. Та ж Чернушка -нефтяной городишко, а вместо асфальта одни ошметки, ваще задница какая-то. Последнее время только шевележ какой-то стал заметен. Тут на зафире после 65000 "своего" пробега стойки в круг поменял. Дак вот считаю что 5 поездкам через пермский край туда-обратно обязан больше, чем остальной езде по свердловской области ) Ты же ведь и рассказывал, что дорогие машины у вас предпочитают между городами перевозить на эвакуаторах, хорошая экономия выходит на подвеске)))))
А по поводу промышленности.... шоколадка, гы... ))))
Я так-то не про саму пермь, или екат, а про весь околоток, у нас почитай на 400 верст заводы тянутся от каменска и до самих серова и краснотуры, закрытых оборонных городов только 2 штуки. Подобное наблюдал только в соседней Челябинской области, там одна Магнитка чего стоит. В 2008 году на Линде-Газ у меня бригада вахтовиков губахинских работала, еще до кризиса, нет грят в том краю работы, я им, а Солик, Березники рядом же, дак кули говорят все полудохлое, не платят нихера.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RSK
эх ))) кабы не на мешалке, можно взять ))))))))
Ромыч здорова, ты лучше показал бы, че там у вас праворульного или корейского за 400 с гаком можно взять ))))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А мы тута нефть добываем... И молоко )))))))))))))
А камаз молоковозы с бензовозами тока и выпускает )))
Добавлено через 31 минуту
знатоки английского, о чем речь? (ссылка с изображением шестерошного интерьера на сайте массачусетского технологического института)
от камазов спасал уголный масума видать вкупе с достаточной герметичностью салона...
Видимо, в приоре герметичность недостаточная
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
у всех мясцо по 450 за кг
Да вы там, я смотрю, зажрались
У нас такие цены если и найти, то это будет мясо каких-нить молодых бычков, пасшихся на альпийских лугах летом, а зимой перегоняемых в африканские саванны
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Итак, в Германии один километр дороги обходится в среднем в 122,6 млн рублей. Во Франции – 101,1 млн рублей.
Нормально, чё. Учитывая, сколько служат их дороги, и сколько наши.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
В Канаде – 82,3 млн рублей.
Странно, что дешевле, ибо тоже есть зима.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
В США километр трассы построят за 72 млн рублей.
Видимо усреднённое значение по всему пиндостану.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
В Испании – за 49,3 млн рублей.
Вообще неудивительно, ибо сухо и комфортно.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Далее следует Россия - 41 млн рублей.
А вот тут опять, походу, нолик вписать статисты забыли...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Ты ниче не перепутал ? ))) регион в котором 72 пром предприятия из них 18 ВПК ) мотовилихинские заводы знакомо (пушки итд)? пермские моторы (авиадвигатели) ? НПС Искра - РАКЕТЫ АДНАКА ) ? Протон - Тоже ракеты ) Пороховой завод - самый крупный в стране ) все твердые топлива тут делают, НПЗ - бензин на 30% России (Лукойл), Хенкель, Пивоваренка, Шоколадка итд...... ты б с вертолета глянул ) тут город по сути между предприятиями немножко теряется ) а Соликамские это другой отряд... но тоже сильно. Есть крупный приборостроительный - ШЕСТЬ заводов только по нефтяному оборудованию )
А мы тута нефть добываем... И молоко )))))))))))))
Да вы там, я смотрю, зажрались
У нас такие цены если и найти, то это будет мясо каких-нить молодых бычков, пасшихся на альпийских лугах летом, а зимой перегоняемых в африканские саванны
Не ну иногда по акции Говядина 380 аж ) телятина 430 - 450 обычно... у нас типа один из самых дорогих городов в этом плане - мы даже в соответствующем рейтинге побеждали как то ) где то даже тут ссылка была. хрен ли делать если яйцо мелкое 35 р ! а нормальной категории 55-60р. Так то бред канечно...
Как проезжал, так матерился. Та ж Чернушка -нефтяной городишко, а вместо асфальта одни ошметки, ваще задница какая-то. Последнее время только шевележ какой-то стал заметен. Тут на зафире после 65000 "своего" пробега стойки в круг поменял. Дак вот считаю что 5 поездкам через пермский край туда-обратно обязан больше, чем остальной езде по свердловской области ) Ты же ведь и рассказывал, что дорогие машины у вас предпочитают между городами перевозить на эвакуаторах, хорошая экономия выходит на подвеске))))) 
)))))))))))))
Комбинированный вид
