Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Радим
у меня с ГУРОМ авто, на инструкции такая же?
Добавлено через 23 секунды
слышал что они разные с гуром и ЭУРОМ
там есть ролик с эксцентричной дыркой. в нём есь ещё 2 маленькие дырки, в которые прекрасно (почти всегда) вставляется ключ для ГРМовского восьмёрочного ролика натяжного.
ослабляете болт и НЕМНОГО подтягиваете ремень. главное не перетянуть, а то нагрузка будет повышенная на ВСЁ, что от этого ремня крутится. короче немного подтягиваете, если свист не пройдёт (а он пройдёт), лучше потом ещё немного подтянуть.
ключ стоит в автомагазинах порядка 30...50 рублей
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Из глушителя дым идет неравномерно, как: пук, пук, пук...
Брат говорит что движок троит. Проехался на моей Приоре, говорит что у меня слабее тянет мотор, и действительно, я проехался на его Приоре, у него двиг мощнее тянет, пробеги у нас почти одинаковые, у него 16 тысяч у меня 21 тысяча, обо льем 95 бензин. Газ у него нажмешь, сразу разгоняется, у меня чуть тупит. Теперь вопрос, в чем может быть причина? Если были бы неисправны хотя бы 1 катушка, то загорелся бы чек, да? Может свечи? Что посмотреть? Чек(тьфу, тьфу, тьфу) не горит.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
walker8002, это не взбредет а лучше для двигателя. Новое масло лучше чем старое.
Не надо экономить на ГСМ, эта экономия потом вылезет в запчасти и потраченое время на ремонт.