заметил такую фигню как то что машина с блокировкой диффиринциала намного уверенее едет по зимней трассе никуда не кидает строго прямо лед снег всеравно
заметил такую фигню как то что машина с блокировкой диффиринциала намного уверенее едет по зимней трассе никуда не кидает строго прямо лед снег всеравно
Что имеется ввиду под не кидает?) Эффект рыскания при жёстком старте? Или просто прямолинейное движение с одинаковой скоростью?
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
морду авто не рыскает туда сюда на люду и снеге едет прямолинейно . если едешь 80 по льду и не боишься что в сторону кинет
Просто мы тут недавно дискутировали на эту тему в том числе с теми кто ездит с блокой - и пришли к выводу, что блока на увод в сторону никак не влияет, в некоторых ситуациях может его даже усугублять. Н тут всё сильно зависит непосредственно от ускорения. остановились на том, что проблему "рыскания" морды при драговых стартах можно решить промежуточным валом. Но это всего лишь догадки - нужно проверять опытным путём!) Поэтому решил попробовать установить промвал - тем более у нас сейчас постоянный сильный гололёд и тесты можно сказать будут жесткими. У нас почему то с блоками катаются многие, и ни одного с промвалом - думаю будет интересный опыт - попробуем сравнить машины с блокой и промвалом именно по уводу в сторону при одинаковых ускорениях.
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Просто мы тут недавно дискутировали на эту тему в том числе с теми кто ездит с блокой - и пришли к выводу, что блока на увод в сторону никак не влияет, в некоторых ситуациях может его даже усугублять. Н тут всё сильно зависит непосредственно от ускорения. остановились на том, что проблему "рыскания" морды при драговых стартах можно решить промежуточным валом. Но это всего лишь догадки - нужно проверять опытным путём!) Поэтому решил попробовать установить промвал - тем более у нас сейчас постоянный сильный гололёд и тесты можно сказать будут жесткими. У нас почему то с блоками катаются многие, и ни одного с промвалом - думаю будет интересный опыт - попробуем сравнить машины с блокой и промвалом именно по уводу в сторону при одинаковых ускорениях.
установлена блока Форсавто и пром.вал, при сильных ускорениях морду рыскало..грешил на блоку. Перебрал подвес- передняя поперечина и задняя растяжка Автопродукт, треуголки оранжевые Форсавто, стойки (яйца) и втулки стаба, все ПУ. Также заменены рулевые наконечники, шаровые и опорники, сделал развал-схождение и теперь при любых ускорениях машина едет прямо!
Просто мы тут недавно дискутировали на эту тему в том числе с теми кто ездит с блокой - и пришли к выводу, что блока на увод в сторону никак не влияет, в некоторых ситуациях может его даже усугублять.
я прошлую зиму ездил без блокировки а эту на блокировке с пром валом и треуголках эфект на лицо строго прямо особеннно это заметно на буйраках
Проходимость Приора зимой блокировка это вещь конечно не внедорожник но она того стоит
Комбинированный вид
