Теперь на горячую при холостых оборотах стучат компенсаторы.
Проверь уровень. Подлей под максимум.
Если уровень в норме, то попробуй поменять масляный фильтр - причина может быть в неисправном клапане, и масло стекает из системы в картер.
Другой вариант - хорошо промыть систему смазки долгоиграющей промывкой с последующей заменой масла.
Стук гидрокомпенсаторов обычно бывает из-за низкого давления масла. Низкое давление может быть из-за неисправного масляного насоса (типа, тихо подыхает), из-за недостатка масла (недохлебывает) или из-за клапана в фильтре (но это стучит как раз на холодном двигле при запуске). Так же недостаточное давление может быть из-за засора каких-то нужных масляных каналов.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид