Так пыльник был поврежден?Или нет?Если нет,то откуда развилась коррозия.
пыльник поршня ЦЕЛЫЙ! несколько раз его пересматривал, ни одной трещинки...
Может наружное кольцо его плохо прижимало в канавке самого цилиндра...
Кстати, перед этим купил ремкомплект резинок к суппорту, заметил: на пыльниках под внешнее кольцо ровная выемка, а на родном - такой выемки нет, просто небольшое углубление в резинке по кругу. То есть если кольцо плохо прижимало пыльник к корпусу цилиндра, то туда вполне могла попадать влага, и создать такую коррозию
Древовидный вид