Подскажите где проверить и как мультистером,что он должен показывать.
1. Заводишь машину;
2. Включаешь мультиметр на измерение постоянного напряжения;
3. Замеряешь напряжение относительно клем аккумулятора: напряжение должно быть в пределах 13,5-14,2 В.
4. Если напряжение не соответствует тому , что в п. 3, замеряем напряжение относительно двигателя и выходной клеммы генератора (- на двигатель, плюс на клему генератора);
5. Если напряжение соответствует значению и п. 3, значит виноваты соединения минусовой клемы аккумулятора с двигателе и кузовом.
6. Если напряжение ниже чем в п. 3, то виноват сам гнератор (скорей всего диодный мост и\или регулятор напряжения).
Удачи в поиске!
Древовидный вид