Можете обосновать преспективность нижнего вала более подробно, т.е. описать достоинства и недостатки обоих расположений валов, экономическое обоснование.
Я не инженер и не экономист, я могу только по фактам судить, а факты таковы, что нижневальные двигателя вполне успешно жили вплоть до 80х, а некоторые и больше.
ВАЗ разработал новую линейку двигатилей в 80х, и они вполне могли бы обновить двигателя на классике еще в СССР.
Цитата:
Сообщение от RSK
интересно, а в этом случае тоже будут на всех углах пиндеть что виноват водитель (несоблюдение скоростного режима/летняя резина и тд) или то что снег не убирают
Древовидный вид