АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

[Hardrocer]

Сообщение от rruslan27

Привет всем!
При движении температура двигателя не поднимается больше 80-ти градусов - при включенной печке (на улице -17). Вчера ездил к дилеру сказали, что все в норме, а именно у вас врет БК и приборка на приборе ДСТ температура на 3 градуса выше (но, два прибора врать не могут - значит врет их ДСТ . Сегодня с утра завел прогрел до 50-60 градусов , (радиатор холодный, нижний патрубок тоже) при прогреве до 84 градусов (при выключенной печке) радиатор начинает греться, неужели так рано открывает термостат большой круг?
Что делать как проверить работу термостата? Причем при выключенной печке на ХХ прогреваю авто до 87 градусов и в путь (печка не включена)температура начинает падать до 78-80 градусов.
Как быть?

Единственная причина недогрева двигателя неисправный термостат.

Добавлено через 27 минут
А если вы меняете термостат на новый,а проблема не ушла,значит вы поставили неисправный,новый не значит хороший.Две недели назад поставил термос ПРАМО пластик мороз-20 и больше температура 86-87 пока все ок.Перед установкой сварите термостат с градусником или мультиметром с термопарой. При проверке я на патрубок термостата надеваю шланг при начале открытия при продувке в появляются пузыри и смотрю на температуру потом выключаю газ и смотрю температуру закрытия.Сейчас как правило термостаты с заниженной температурой открытия,что ни есть хорошо.