Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Всем привет) Ребят подскажите мне про ГРМ) Ситуация такая)
Купил приорку 09г, у нее пробег 55 тыс. км.
Так вот небыло замены ничего, ни ремня ни роликов ни помпы, ни разу.
Сняли крышку, свиста нет, все тихо работает. Вот и встает вопрос в 3 варианта: 1) заменить все - ремень, ролики (гетес) и помпу. 2) оставить ремень (т.к на вид он как новый), но заменить ролики и помпу. 3) Не трогать ничего и кататься дальше, пока не услышим звук.
Подскажите пожалуйста, ведь кто-то уже собаку съел на этом деле) А я не шарю в машинах, первый авто в семье)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от MaxBoy
Всем привет) Ребят подскажите мне про ГРМ) Ситуация такая)
Купил приорку 09г, у нее пробег 55 тыс. км.
Так вот небыло замены ничего, ни ремня ни роликов ни помпы, ни разу.
Сняли крышку, свиста нет, все тихо работает. Вот и встает вопрос в 3 варианта: 1) заменить все - ремень, ролики (гетес) и помпу. 2) оставить ремень (т.к на вид он как новый), но заменить ролики и помпу. 3) Не трогать ничего и кататься дальше, пока не услышим звук.
Подскажите пожалуйста, ведь кто-то уже собаку съел на этом деле) А я не шарю в машинах, первый авто в семье)
если позволяют средства то лучше заменить ролики и помпу(ремень, если повреждений нету, оставь), 60000км опасный рубеж, не ролики так помпа завоет. Если с деньгами напряг то можно пока поездить(только если с роликов смазку не давит), но лучше не рисковать. Работу по замене доверяй только тем сервисам которые уже знакомы с грм приоры(бывает что ролики неправильно ставят и ремень ослабляется и проскакивает), опять же если позволяют средства лучше обратиться в оф.сервис, там какая никакая а гарантия будет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от Форест
На данный момент - самое верное решение. Не дай тебе бог, - заразиться "ГРМ манией"
Красиво сказал!!!!!! На днях разговаривал с водителем с нашей конторы,у него тоже приора,пробег у него 90000, поменял он на днях не ролики ,поменял ремень .Ни какие форумы он не читает и думает что слабое звено это ремень.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от MaxBoy
Сняли крышку, свиста нет, все тихо работает.
Это очень хорошо! MaxBoy, но тебе все таки нужно проверить помпу на наличие люфтов и течей и работоспособность натяжного ролика (чтоб метка дрыгалась при заведеном движке). Опорный ролик замени на альтернативный, от греха подальше и... Катайся дальше. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Жуткая Китайщина, себе бы не поставил под пытками.
С ремнями сейчас вообще проблем нет, зачем что-то изобретать?
Есть Контик и Гейтс - оба без проблем, вообще без проблем пройдут и 100 и 150 тысяч.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от Форест
Не дай тебе бог, - заразиться "ГРМ манией"
Всё равно заразится. Это не избежно.
У кого безвтык стоит, давно бы уже поэксперемнтировали с натяжкой ремня.
ИМХО. Мне кажеться что он перетянут из-за этого летит ролики и помпа. Попробуйе так натянуть ремень генератора, что будет? На генераторе подшипники полетят, а там и ГУР (кондер) и сам натяжной. А так как натягивают вообще то ничего не летит, т.к. натягивают лишь бы не свистел
Комбинированный вид
