Утром было -32 С. Мотор завелся в первые 2-3 секунды. Крутился, конечно, тяжелее, чем при -20, но вполне уверенно. АКБ штатный. Машина стоит на улице, время "ночной" стоянки около 14 часов.
Ого! У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись))) Масло Лукойл синтетика.
Ого! У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись))) Масло Лукойл синтетика.
это говорит о том, что Вы некудышный владелец авто, без обид
В минус 20, машина заведется даже на минералке, а Вы тут утверждаете что на синтетике Лукойла машина не завелась в минус 20. Мое мнение что до минус 40 мотор будет нормально крутить с этой синтетикой и заведется без проблем.
Добавлено через 2 минуты
При должном уходе, с хорошими расходниками и заряженным АКБ естественно. Даже минус 40 думаю не предел при таком раскладе.
Ого! У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись)))
До -20 С я даже сцепление не выжимаю, при запуске двигателя. У нас, кстати, до конца декабря практически три недели стояли морозы -35...-40. Машиной пользовался ежедневно, все запуски уверенные, только один раз АКБ подзаряжал для профилактики. Еще колеса раз десять разбортовывались, резина всесезонная, дубеет от морозов..., пришлось камеры вставлять))))) Так что, считаю, Лукойл прошел испытания.
А если двигатель не заводится уже при -20, то проблема скорее всего не в масле, а, возможно, в системе зажигания или бензине.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
До -20 С я даже сцепление не выжимаю, при запуске двигателя. У нас, кстати, до конца декабря практически три недели стояли морозы -35...-40. Машиной пользовался ежедневно, все запуски уверенные, только один раз АКБ подзаряжал для профилактики
У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись))) Масло Лукойл синтетика.
Линейный вид
