Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2013, 16:32   #11
elbobrrouj
Бывалый
 
Аватар для elbobrrouj
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Екатеринбург, Академический
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703 01-010
Сообщений: 1,407
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
elbobrrouj станет известным достаточно скороelbobrrouj станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Если гонит к блоку с большим усилием, начинает жрать.
Считаю безопаснее, когда гонит (в пределах разумного) от блока...
Я уже так около 2000 км проехал, жрать еще не начало, думаю что уже и не начнет, но все равно ситуация немного напрягает, придется постоянно следить за состоянием ремня. Шайбу 4 мм от мотора 21124 найду, поставлю INA 2112, у меня лежит прозапас, уже со сточенными буртиками. Но Koyo все равно понадежнее чем INA. Безопаснее когда ремень идет по центру, как с родным поляком было

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от сифар Посмотреть сообщение
нашел тут 2.5мм и 1.5мм. но это мне все ровно не нравиться ,буду искать 4мм от 12ки или21124,или выпишу.
Если шайбу не найдете, то можно выточить Размеры известны.
elbobrrouj вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.