А если ездить ДЕЙСТВИТЕЛЬНО аккуратно, то от смены до смены вообще ничего доливать не приходится, как раз от МАКС до МИН и угорает.
Если на кованой поршней тошнить, то поршни не испытывают теплового расширения до рабочего режима и расходм масла всё равно есть.
Оптимально для стоковой приоры держать тахометр в зоне 3000-5000, для кованой поршневой 3500-6500.
Древовидный вид