Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2013, 01:07   #11
elbobrrouj
Бывалый
 
Аватар для elbobrrouj
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Екатеринбург, Академический
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703 01-010
Сообщений: 1,407
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
elbobrrouj станет известным достаточно скороelbobrrouj станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

Цитата:
Сообщение от сифар Посмотреть сообщение
посмотри?фотки вель выложил.
Посмотрел, понял, спасибо!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от сифар Посмотреть сообщение
Ну если не найду буду ставить залежавшийся у меня KOYO PU 355816RR9D
Ставьте Koyo, вместо INA, это мое личное мнение. Я летом думаю попробовать поставить KOYO PU355816RR9D, заодно посмотрю как ремень пойдет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от сифар Посмотреть сообщение
Вы мне лучше подскажите с какого ролика подойдет пыльник на мой ina-532043810
Это же ролик 2112, можно попробовать взять пыльники опороных роликов VBF 2112, Gates 2112 и т.д.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup Посмотреть сообщение
А у меня отпала надобность в этой теме теперь по фиг какой ГРМ и какую помпу ставить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ИМХО, pilenga либо Hepu. у меня на приоре пока родная ТЗА, а на десятку ставил pilenga, тогда проблем не знал с pilenga )
elbobrrouj вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:03. Часовой пояс GMT +3.