АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[LADA70]

переделка с патрубками сделана давно.толку нет. доп помпа обще не вариант.я не тупей паравоза и столь несложное авто как приора меня технически непугает,все просто и понятно. напряг в том что при неработающей печки все норм.и греется хорошо и термостат срабатывает и прочие.
пример. завел печка выключена,нагрел до 90,включаю 1 или 2 положение и пошел процесс охлаждения до примерно 70 при -20. термостат гермитичен,патрубок нижний холодней холодного.
п.с. печка остужает двс,ето неособо понятно для меня. что за корявый мотор. у отца калина 8 клапаннов все гуд. у меня 16 полная Ж.

Добавлено через 2 минуты
а юзать импорт или нет мне неособо важно.машина просто вещь и все. согласен в -40 лутше пнуть приору на улицу чем вольво. но если приора козлит,то и вольва поедит ни чего сней неслучится. смыл брать машину и и трухать каждой ямки,берем по корману и пользуемся как красовками