Помнится, рассчетная грузоподъемность Приоры-универсала 550 кг. Все, что сверх - от лукавого.
Если подвеска уверенно держит значительный перегруз - это не "+", а БОЛЬШООООЙ "-", поскольку говорит о жесткости подвески на пустой машине или со средней загрузкой.
Подвеска должна четко отрабатывать свои рассчетные режимы и иметь небольшой резерв. За большой резерв придется платить и деньгами, и комфортом. Чудес не бывает...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид