У меня похожее было. После полугода эксплуатации заметил, что кожух рычага переключения передач весь в масле стал. Когда менял масло в коробке и сальник заодно поменял. Там стоит от 8-ки, кто-то советовал устанвоить их два, чтоб надежнее было. А магазине (что удивительно), посоветовали от Нивы сальник поставить, от по толщине как два 8-х. После этого сальник и кожух не потел от масла. И еще где-то читал, что сальники с завода идут хреновые, их лучше менять по возможности на резинотехнические изделия завода Балаково (они по характеристикам лучше).
Древовидный вид