Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
После установки ремня на центр шкивов, после запуска двигателя он сразу ушёл к блоку цилиндров, на натяжном ролике вроде как осевой люфт.
Когда кручу подвешенное переднее колесо вперёд слышен небольшой скрип, как будто трётся ремень, в обратную сторону кручу - скрипа нет.
Подскажите может ли такое быть от люфта натяжного?