Но советская элита решила, что коммунистический итальянский автомобиль будет лучше, чем капиталистический французский.
Просто французы запросили больше денех.
Кроме того, если углубляться в историю отечественного автопрома, даже такой устаревший автомобиль, как Фиат-124, заставил КАРДИНАЛЬНО пересмотреть номенклатуру отечественных сталей, материалов, смазок и пр. жидкостей. (помните автомасла того времени - нигрол, автол, газовское, камазовской и жигулевское, из консистентных - солидол).
Рено промышленность (вся промышленность) могла просто не потянуть...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид