можно по подробнее, для собственного, так сказать, развития. Просто очень интересно что летит, почему выбраковка.
Почему - не сказали, все же информация через 3-и руки, но, по ссылкам на Зам. гендиректора АвтоВАЗа по гарантии, домой улетела партия в 80 двигателей, предназначенных под замену по гарантии.
Обращения по двигателям имеют место быть изо всех регионов, что вызывает на ВАЗе определенное беспокойство.
СТО запрещено лазать в гарантийные двигатели, а под замену нет ()см. выше). На том сервисе, где Ларгусы по гарантии УЖЕ были (второй их только начал продавать), причем оба с двигателями, один стоит второй месяц на дворе в ожидании двигла, а второй клиенты согласились чинить с потерей гарантии, поскольку служебный авто и должен ездить. У этого потек сальник коленвала, который со стороны КПП - просто заменили на Логановский. При этом клиенты признались, что "вжигали" на необкатанной машине...
По моим прикидкам, продано уже порядка 10-20 машин по области. Цифра прикидочная. Вижу и пассажирские, и грузовые варианты, номера не фиксирую и точного подсчета не веду. На тест-драйв летом особой очереди не было - записался вообще без проблем - а сейчас тестовая машинка стоит в сугробе и не выезжала, видать, давненько. Ларгусами у нас торгует минимум 3 салона, в наличии есть.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид