АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

[serebas]

Сообщение от elbobrrouj

serebas, написано что сделано в Германии, на оригинале раньше писали сделано в UK, а сейчас пишут что сделано в EU.

тоже так подумал, но в инете загуглил, многие пишут мол с завода на ремнях было написано германия...

Добавлено через 1 минуту
Пробег 50 тыщ был на этом ремне когда менял помпу

[Аleksandr48]

А помоему это заводской ремень, у меня такой стоял с завода, тоже написано сделано в Германии, а сделано в EU пишут на ремнях которые продают в комплектах или отдельно.

[бармолей]

Сообщение от serebas

С новыми роликами Torque ремень стал бежать по краю шкивов, насколько это критично?

Если ремень не выходит за границы шкива,то это не критично.У меня с роликами турку ремень наоборот ушёл в сторону мотора не много.

[serebas]

Сообщение от бармолей

Если ремень не выходит за границы шкива,то это не критично.У меня с роликами турку ремень наоборот ушёл в сторону мотора не много.

вот и я бы не переживал если бы не много, а тут на краю совсем

[elbobrrouj]

Сообщение от serebas

С новыми роликами Torque ремень стал бежать по краю шкивов, насколько это критично? И в каком из роликов проблема, если на выпускном шкиве ремень чуть подальше от края

Методом исключения, поставь сначала родного китайца и посмотри как с ним ремень будет идти. Потом так же с опорником.

[Moiseikin]

Сообщение от alex43

1% - это 13мм, т.е. почти полтора зуба ремня.

при ошибке в один зуб двигатель колбасит наХХ

[aleks19]

Уважаемые форумчане! Повторю свой вопрос: нужно ли при пробеге 70 тыс. менять полностью комплект ГРМ или можно ограничиться заменой опорника.При визуальном осмотре ничего криминального не обнаружил.Спасибо MUBAREKу за коммент,хотелось бы услышать мнение других участников форума.

[Ark@im]

Сообщение от aleks19

Уважаемые форумчане! Повторю свой вопрос: нужно ли при пробеге 70 тыс. менять полностью комплект ГРМ или можно ограничиться заменой опорника.При визуальном осмотре ничего криминального не обнаружил.Спасибо MUBAREKу за коммент,хотелось бы услышать мнение других участников форума.

Лично я, при 50 тык,ограничился заменой обоих роликов,через 10тык,а общий 100тык будет,буду менять весь ГРМ с помпой.

[Сандер]

Мое мнение-опорник менять однозначно!Ремень бы оставил-ходит он порядочно.Остальное по факту: проверит помпу на подтеки,а также на люфт-если ничего криминального нет,то можно оставлять,так как в запчасти помпы ТЗА мягко говоря идут плохого качества(порой и 10 тысяч не ходят),но посматривал бы за ней при каждом ТО.На счет натяжного-так же проверить на люфт,чтобы крутился без заеданий,если что промыть и забить смазкой...

[4wd25]

Проверил "поляка" на люфт не снимая ремень ГРМ. (люфт~1мм)
Подскажите, можно таким же методом проверить помпу на наличтие люфта?