Сегодня столкнулся с такой проблемой,при замене топливного фильтра SCT снял старый,ставлю новый одеваю наконечники шлангов,они у меня с железной скобкой,завожу машину 30 секунд работает,потом раздается такой звук типа ты-дыщ и машина заглохла,я в яму оди из шлангов слетел,я его на место вроде защелкнулся,завожу, опять ты-дыщ и опять заглохла,ставлю старый фильтр,работает нормально,но наконечники снимаются как-то легко...,а что с новым фильтром за ерунда то? Бракованный или что?
,а что с новым фильтром за ерунда то? Бракованный или что?
Древовидный вид