Где-то читал, что подъем клапана для эффективной работы ГРМ должен быть не менее 0,25*d клапана. А площади сечения не играют решающей роли, т.к. это регулируется скоростями потока. На входе в ГБЦ смесь должна иметь максимальную скорость, а на повороте канала к клапану должна снижаться, чтобы использовать пропускную способность всего сечения канала и клапанной щели, а не "течь" по верхней стенке. К тому же при меньшей скорости будет лучше газодинамика на переходе ножки клапана в тарелку (типа уменьшается эффект экранирования на впуске).
Древовидный вид