Чистить и тянуть контакты "массы" на приборную панель, да и все остальные.
Температура по БК и на приборке получаются от разных датчиков. Тот, что на БК отображается - датчик ЭСУД, он точнее и вентиляторы включаются на основании его показаний. БК берет данные из ЭСУД.
"Кипящая" по приборной панели машина - обсуждается примерно два года уже. Вялотекуще в летний период. В самых разных темах и разделах.
Протяжка масс и нормализация бортового напряжения обычно решает данную проблему.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид