АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

[serebas]

Сообщение от вячеслав1982

серебас я третию метку под термостатом проверял, да и зуб после кариеса на 20 стоит как надо, но очкую заводить

Добавлено через 1 минуту


конечно, марел опорник когда мастер ставил около 2 тысяч назад

правильно что под термостатом проверял, там метка точнее

прокрути вручную ещё на один оборот и сверь все 3 метки,
да и если бы клапана упирались в поршня то вряд ли бы вручную двигатель крутился, клинило бы