Самый лучший бензин - это Аи-92, остальное всё фуфло или бадяга, по крайней мере у нас в Росии. Я 8 тыков на свей пробежал на 92м, потом начал лить 95, так вот разницы не какой абсолютно ни на динамику, ни на расход топлива, ни на мощность и т.д. А вообще любыу машину с бензиновым ДВСом можно настроить и на 76й бензин без вреда здоровью движки. Всё это не моё сугубо личное ИМХО, а опыт и наблюдения многих людей.
А вообще любыу машину с бензиновым ДВСом можно настроить и на 76й бензин без вреда здоровью движки. Всё это не моё сугубо личное ИМХО, а опыт и наблюдения многих людей.
Нет Паша, ошибаешся малость. Разницы может и не почувствовал, и детонации не было из-за того, что мозги работали на ее гашение. А вот память могла записать,что авто долго работало в режиме гашения детонации что является основанием для снятия двигла с гарантии(смотри букварь).Да и у бензина характеристики совсем разные (температура, скорость горения, распространение пламени в камере сгорания). Воощем не все так просто ))))
Нет Паша, ошибаешся малость. Разницы может и не почувствовал, и детонации не было из-за того, что мозги работали на ее гашение. А вот память могла записать,что авто долго работало в режиме гашения детонации что является основанием для снятия двигла с гарантии(смотри букварь).Да и у бензина характеристики совсем разные (температура, скорость горения, распространение пламени в камере сгорания). Воощем не все так просто ))))
ну до характеристик бензина я не образован, но у меня раньше окушка была, 70000 км пробежала на 76м бензине и ни какой детонации и проблемм. А потом один умелец мне ремень ГРМ поменял и зажигание покрутил, так после этого нормально ездила только на 95м(((((
))))
Комбинированный вид
