Ценю ваш юмор коллега, ибо иначе, чем вы написали в нашей стране сделать ещё никто из соответствующих административных кадров не догадался.
Зря вы так думаете о наших административных кадрах. У нас, например, капитальные гаражные массивы, построенные над подземными коммуникациями не редкость. Кто-то же подписывал план, давал разрешение. Наверное это даже городу выгоднее, чем теплотрассы под проезжей частью. Во первых: при ремонте теплотрасс, заторов на улицах не образуется. А во вторых: гаражи после сноса, в отличие от дорожного полотна, можно не восстанавливать...
Древовидный вид