этот наддув не для обеднения смеси(тут выше просто писали). нужно ТУПО впихнуть невпихуемое. и интеркуллер для того же. холодный воздух плотнее, следовательно больше его молекул в том же объёме
Тут обсолютно согласен. В конечном итоге задача наддувного мотора впихнуть побольше воздуха и впрыснуть объем топлива необходимый для максимально эффективного сжигания. Так то всё. Вполне понятно, что всё это может достигаться различными способами. Вплоть до инерционного наддува, как у мотоциклов японских.
Короче, давайте возвращаться к ВАЗовскому (или уж правильнее РЕНО-Нисановскому) турбомотору.
Древовидный вид