#1
Оратор
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от
Буйный
Хуже чем шланги от Лузар я не встречал - через год эксплуатации на них без слёз нельзя смотреть было.
В своё время менял радиатор на 11-й ,купил лузар (прям комплектом шло хомуты, патрубки и радиатор). Как итог установлен был ток радиатор слесаря отказались ставить лузаровские патрубки, что меня потом не удивило, от этой резины шёл такой аромат подумаешь из чего они сделаны.
#2
Хадыженский приоровод
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,222
Сказал(а) спасибо: 1,445
Поблагодарили 2,663 раз(а) в 1,411 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от
Александр 443
слесаря отказались ставить лузаровские патрубки
Они правЫ. Чёт слух режет.. Патрубки и шланги - нет различия уже? Шланг одевается на патрубок и только так. Будем грамотными. Или шланг диаметром в 40 мм уже автоматически переходит в разряд патрубков, шоле?
__________________
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
#3
Оратор
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от
AliBaba007
Сколько лет радиатору и сколько на нем пробегу?
-Радиатору чуть больше 4 лет и 106т.км пробегу.По факту машину начал каждодневно использоваться с января 2012года.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
Буйный
Патрубки и шланги - нет различия уже?
-В тракторных каталогах МТЗ пишут что шланг радиатора, в КАМАЗовских патрубок, как правильно сам ни когда не задавался вопросом.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от
Gyzmi58
-Спасибо
, но дополнить-то особо и нечего.Если кому нужно что уточнить пишите в личку.
#4
Легенда форума
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 6,955
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от
PAE
В тракторных каталогах МТЗ пишут что шланг радиатора, в КАМАЗовских патрубок, как правильно сам ни когда не задавался вопросом.
В нашем каталоге шлангами именуют (по СОД). В магазинах - патрубками. Даже в "фирменных" Лада-Деталь
http://lada-detail.ru/news/fresh/kom...my_otopitelya/
__________________Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
#5
Втянувшийся
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Подскажите пожалуйста, возможна ли замена помпы на норме без снятия шкива гненратора?
#6
Свой человек
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от
Антиквар
Подскажите пожалуйста, возможна ли замена помпы на норме без снятия шкива гненратора?
Я менял не снимая на норме с кондеем Халла.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
#7
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 10,931
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,457 раз(а) в 1,101 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Антиквар , Нет..надо снимать и снимать шкивы распредвалов )))))
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "
Южная столица " 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "
Динамо "
Пользователь сказал cпасибо:
#8
Втянувшийся
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
леха=60 , Т.е. достаточно снять шкивы распредвалов, чтобы снять задний кожух и помпу, а то, что на коленвалу (шкив генератора) можно не снимать? Мешать не будет?
#9
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 10,931
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,457 раз(а) в 1,101 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Антиквар , Я написал: шкив (демпферный) привода генератора снимать надо...
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "
Южная столица " 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "
Динамо "
#10
Втянувшийся
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Вот так рушатся надежды, а я хотел подремонтироваться по быстрому.
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 22:26 . Часовой пояс GMT +3.
, но дополнить-то особо и нечего.Если кому нужно что уточнить пишите в личку.
[/URL]
Комбинированный вид
