14.04.2014, 21:36
#1
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
31
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от
kovcheg
за всю жизнь один раз помпа летела, на шестерке)) менял и то не я))
Всем нам хотелось бы такое счастье. Но увы...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
kovcheg
блин,торможу)) 14 дней же есть)) сыну 9 мес.ползает везде,глаз да глаз))
))))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
14.04.2014, 21:47
#2
Новичок
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Архангельск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от
Foland11
Всем нам хотелось бы такое счастье. Но увы...
просто тогда машины лучше делали)) первая еще при советах была выпущена, те у которых лонжероны были толще
14.04.2014, 22:00
#3
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
31
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
kovcheg , ты давай за сыном следи, а не за температурой ДВС. Она все фигня...
)))))))) Удачи папаша и здоровья ЖИВОМУ термостату!!!
)))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Пользователь сказал cпасибо:
18.04.2014, 20:09
#4
Гений форума
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 20,772
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 36 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации:
37
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Сегодня купил вот такой девайс).
__________________
Водительский стаж с 1983г.
Пользователь сказал cпасибо:
18.04.2014, 20:17
#5
Трансмиссия
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
den011 , тарелка обрезинена? Как
здесь ?
18.04.2014, 20:21
#6
Гений форума
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 20,772
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 36 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации:
37
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Да...
__________________
Водительский стаж с 1983г.
18.04.2014, 20:23
#7
Трансмиссия
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
den011 , очень не плохой вариант на вид. Я такой (только пластиковый) жене на двенашку поставил - никаких проблем, температура 90 в движении...
18.04.2014, 20:27
#8
Гений форума
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 20,772
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 36 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации:
37
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Я такие уже ставил...правда одни вставки брал...работают четко)).
__________________
Водительский стаж с 1983г.
18.04.2014, 20:36
#9
Новичок
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Архангельск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
den011 , открытие 85?
18.04.2014, 21:53
#10
Новичок
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тольятти
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Салют Всем! Парни перечитал все сколько сил хватило !Запутался окончательно. Проблема следующая-первая скорость включается при полтора деления по приборке после90.Даж не врублюсь какая это температура, работают тихо оба вентилятора-догоняют до одного деления после 90 вырубаются.В конкретных пробках подходит к красной зоне вплотную,раз даж сработал зуммер. Вторая скорость то есть не врубается.Поменял на путевой станции термостат в сборе, И с датчиком на нем-результата нет.При снятии клеммы с этого датчика при включенном зажигании врубаются оба вентилятора явно на вторую скорость.Радиатор продували-чисто.Приора с кондеем . Блин понимаю что наверно где то это было,звиняюсь если что-но кому не влом подскажите что нибудь.Завтра попробую пробку на расширительном бачке поменять,мож пропускает и с давлением в системе как то связано хотя врядли. Подскажите новичку плиз -заранее благодарен.
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 18:55 . Часовой пояс GMT +3.