А что мне говорить? Я же написал, ты меня не понял, я не могу объяснять кому либо то, что и так очевидно. Зачем ждать прикатки в цилиндрах заводских поршней, а затем ставить новые и опять прикатывать. Зачем? Если решено ставить безвтык, то ставь сразу на новое и прикатывай новое к новому, так будет лучше.
Согласен, можно и наверное лучше, но...
1) На сегодняшней момент лень
2) Не хочу разбирать пока все новое (а лично моя переборка может влечь за собой частичную поломку и замену крепежных деталей) Честно сказать, я кайфую от того что машина пока еще девственная...
А через 30тыс это я полезу наверное к концу следующего года...
Древовидный вид