АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[ВитюХа 57]

Сообщение от IceAgeLion

да ,на новых щяс ставят индивидуальные катушки зажигания

не, ну эти то видел))))

[satmaster56]

Вот эта головочка

[Stas831]

Спасибо всем кто откликнулся, теперь понятно.
Просто стараюсь собрать все перед разборкой. Не хочется на автобусах мотаться по автомагазинам в поисках какой нибудь фитюньки.)

[satmaster56]

Stas831, Кроме низа ещё для ГБЦ надо всё готовить. Притирки, гидрики протестить, чем фаски клапанов поправить, хорошо бы давление масла перед разборкой знать, может маслонасос за одно поменять.

[Stas831]

satmaster56, Судя по тому как работает сейчас движок, оооочень надеюсь, что с головкой пока возиться не придется.
А до масленого насоса вроде добраться можно без снятия головки. Все равно в дальнейшем ремень с роликами придется лазить менять раз в год.
Сейчас машинка прошла 72 000. На 5 000 загремела помпа, вовремя все поменял. Затем поменял весь набор, включая помпу на 50 000. Набор покупал вроде хороший (Gates) Поездил на нем около 20 000. Почему слетел ремень или порвался так и не узнал.

[sanek355]

всем добрый день!!!на днях поставил 124 поршня.много лазил по форумам и там пишут что если прокладка гбц от 126 двигателя то клапана могут опять встретиться с поршнями.это правда?может кто то уже проверял?

[ВитюХа 57]

Сообщение от sanek355

.это правда?может кто то уже проверял?

правда

[sanek355]

не сдержался пошел скинул грм поршня 1и3 подогнал в вмт прокрутил р.валы все 2 вала проворачиваются легко.

[Ark@im]

Сообщение от sanek355

не сдержался пошел скинул грм поршня 1и3 подогнал в вмт прокрутил р.валы все 2 вала проворачиваются легко.

Запас, конечно, есть, но не большой. Иногда наличие нагара, на днише поршня, хватает для клина клопов.А, ты ГБЦ шлифовал ?

[sanek355]

нет не шлифовал.