На один-полтора процента в лучшем случае. Твой друг сильно преувеличивает значимость моторного стенда и почему-то скромно умалчивает о том, что нагрузки на двигатель на стенде и на дороге совершенно различны, и что даже после тщательной настройки на стенде необходима постфактум корректировка на дороге.
Древовидный вид