АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

14.01.2014, 13:15	#11
ТОЛЬЯТТИНЕЦ Знаток Регистрация: 29.09.2010 Адрес: tlt 163-регион Пол: Мужской Автомобиль: Приора!124ШПГ прошивка Startpower 2010 b105dr09 v2 от Паулюса Сообщений: 1,122 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 125 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 17	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 Снятие крышки и собственная проверка ГРМ стетоскопом и со снятием роликов может определить состояние ГРМ!!!Ты хоть прозрачную крышку ставь хоть золотую это только для красоты в реальности прозрачная крышка поможет увидеть как только что-- что то развалилось в ГРМ... __________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид