Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Какая из прокладок на помпу самая тонкая??? И можно ли использовать вообще без прокладки смазав герметиком??? Для сравнения поставил крыльчаткой на ровную поверхность тза приоровскую (восьмилопостную), тза (на ВАЗ 2114) и пиленгу нашу. В итоге Пиленга с тза ВАЗ 2114 на одном уровне от крыльчатки до места стыковки помпы с блоком, а приоровская тза с 8-ми лопостями на миллиметр выше их обоих!!!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Какая из прокладок на помпу самая тонкая??? И можно ли использовать вообще без прокладки смазав герметиком???
Можно, пару стр. назад обсуждали. Примеры такой установки есть. Сразу не пускай ДВС, выжди с часик. Или см., что пишет производитель герметика в инструкции по применению, т.к. есть герметики одноминутки.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
вячеслав1982, почему вы все не хотите при замере высоты крыльчатки учитывать диаметр кончиков лопастей? На разном диаметре и высота будет разной! Это я еще молчу про разный у всех помп радиус закругления на вершине лопастей...
Т.е. меряемая вами "на столе" высота крыльчатки, можно даже сказать, никак не связана с зазором между блоком и крыльчаткой.
Последний раз редактировалось becool; 27.02.2014 в 00:44.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
becool, Тза приора 40 мм, тза 2114 43 мм, Пиленга 47 мм. Но по глубине в блок тза приоры с плоскими 8-ми лопастями дальше всех сядет. На пиленгу если можно без прокладки на герметике вполне как тза в глубину сядет. Вот только будет ли цеплять!!!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
То есть бутон пиленги из своей широты по идее больше потока антифриза будет перемалывать???
вячеслав1982, нет! Я пытаюсь сказать, грубо для примера, что у пиленги с диаметром кончиков 47 мм и замеренной вашим способом высотой 53 мм зазор между блоком и крыльчаткой будет, допустим, 1мм. Так если взять ТЗА с диаметром кончиков 40 мм и высотой 55 мм, то зазор будет тот же 1 мм!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Цитата:
Сообщение от becool
вячеслав1982, нет! Я пытаюсь сказать, грубо для примера, что у пиленги с диаметром кончиков 47 мм и замеренной вашим способом высотой 53 мм зазор между блоком и крыльчаткой будет, допустим, 1мм. Так если взять ТЗА с диаметром кончиков 40 мм и высотой 55 мм, то зазор будет тот же 1 мм!
Так как-то запутано.
Судя по трем имеющимся помпам, могу сказать, что внешний угол лопаток разный у всех. Т.е. параллельности "конусу" корпуса возможно и нет. Поэтому перед установкой, для выяснения зазора наверно лучше клеить не шарик пластилина, а жгутик на все внешнее ребро лопасти.
На Pilenga это можно скорректировать - подогнуть лопатки, т.е. попытаться достичь параллельности, при минимальном зазоре. Конструктор, б...лин, наверно проще самому крыльчатку сделать.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!