АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...

[Ri.264]

Сообщение от Foland11

Ri.264, ))))) понятно! Лесовику пришел опорник 532 0604 10. Он с болтом, шайбой и полный аналог поляка. Ах-ах.

Тоже подвох почуял...

[becool]

Возвращаясь к экспериментам с зазором между крыльчаткой и блоком... Мы как-то не учли это:

Сообщение от Foland11

посмотри из чего сделана ихняя крыльчатка. Это древний полиамид PA 66. Если интересно, то читаем тут про материалы крыльчаток.

ПА 66 довольно сильно набухает в горячем антифризе (ок. 10 мас.%), что приводит к изменению геометрических размеров крыльчатки

Поэтому зазор предлагаю выбирать не по принципу "трет\не трет" и именно выдерживать зазор примерно в миллиметр на "холодной помпе"...

[Serg901]

Сообщение от becool

Поэтому зазор предлагаю выбирать не по принципу "трет\не трет" и именно выдерживать зазор примерно в миллиметр на "холодной помпе"...

Так и рекомендуется устанавливать с зазором 0,9...1,3 мм. (2101, Шнива), несмотря на разный материал крыльчаток.

[becool]

Сообщение от Serg901

Так и рекомендуется

Serg901, вот про что и говорю... А то ведь звучали предложения, типа "если не трет, то сажать на герметик" и пр... А ведь то что не трет на холодной помпе, вполне может заклинить (как вариант, начнет проворачиваться крыльчатка) на горячей... Не с этим ли, интересно, связаны случаи проворота крыльчаток. Может народ сажал не на родную прокладку или на герметик?...

[DIZZI]

Чё все изобретают велосипед, нужно ставить на ту прокладку которая идёт с помпой, без всяких там герметиков, конструктора на заводах не глупые люди, они уже за нас всё продумали и положили что нужно в коробочку.

[Serg901]

Сообщение от DIZZI

Чё все изобретают велосипед, нужно ставить на ту прокладку которая идёт с помпой, без всяких там герметиков, конструктора на заводах не глупые люди, они уже за нас всё продумали и положили что нужно в коробочку.

Ага, для классики или Шнивы помпы выпускают с размерами плюс минус км. (им нужно зазор перед установкой проверять), а для десятки и приоры - с микронной точностью.
Вот для кого я помпы измерял? От фланца до края лопастей размеры отличаются http://www.priorovod.ru/blog.php?b=1852.

По моему нетрудно прилепить пластилин и выяснить зазор, да и заранее запастись различными прокладками (от бумажных до паронитовых) - цена смешная. В некоторых случаях возможно они будут не нужны - установка на герметик.

[PAE]

Сообщение от DIZZI

конструктора на заводах не глупые люди

-Не забывай что есть еще технологи, мать их, злейшие противники того как НУЖНО, они сторонники, как по быстрее и дешевле, так сказать "технологичнее".
-У тебя наверное просто пока нет проблем с СОД вот и такое отношение, а кули там думать прикрутил и ездий.

[DIZZI]

PAE, На бывшей десятке 2 раза помпу менял, на калине 1 раз, и на приоре уже 1 раз, и всегда ставил на прокладку из комплекта, без всяких герметиков и не разу при эксплуатации ни каких проблем не возникало.

[becool]

Сообщение от DIZZI

конструктора на заводах не глупые люди

Конструктора, возможно, нет. А вот люди которые творят это - идиоты...

[DIZZI]

becool, Это ни о чём не говорит, при литье блока идеальной поверхности не получается, сперва обрабатывается привалочная плоскость, куда ставится корпус помпы, а затем эта плоскость берётся за базу и от этой плоскости резцом выбирается нужная глубина, если промерив этот блок как на фото, там необработаная часть будет глубже обработаной, т.к литьё не идеальное, а целесообразности обрабатывать глубже нет, так как уже уйдёт нужная глубина