По сложности обслуживания он требует высокой квалификации персонала + дорогой, зараза. Потому в СССР для нужд экспорта придумали Т-72 и поставили его в маркетинговых целях на вооружение. ОЛсновным ударным был как раз Т-64. На Т-72 их уже потом меняли в целях экономии. В ЗГВ в основном были Т-64. После модернизации вполне себе современный танк, только двигатель нужно грамотно обслуживать...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид