тем полно про опоры и прочие. Читайте.Задавайте вопросы.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Jugend
может быть это подшибник опорный,
по конструктиву передней подвески приоры написано, что горизонтальные люфты убираются за счёт впресовки подшибника в опору, вертикальные люфты за счёт нагрузки от веса авто через стойку на верхнюю опору-подшибник.
возможно при вывеске машины и разгрузке передка появляются те самые люфты и м.б. в совокупности с убитым подшибником, и получается хруст и скрежет
ну это уже не конструктив а амно получается.(причём полное).
Древовидный вид