Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от The МОКРЫЙ
в571оа, многобукв))
проще - не в крышке дело, так?
в прошивке забита Тквл вентика на 102 градуса.
Чаще всего греется из-за забитых ламелей радиаторов.
На втором месте - неисправный термостат.
Из-за крышки может ЗАКИПЕТЬ раньше, но на перегрев не влияет.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид