Довольно сильно. Взять хотя бы жесткость кузова... Отсутствие подрамника... Эргономика водительского места...
По большому счету - одинаково. Или разница не очень актуальна. Не забываем, что в России максимальное ограничение скорости - 130 км/ч, а все, что в Европу предполагается, исходит из германских 250 км/ч. Поэтому наши машинки вполне себе нормально себя в российских условиях чувствуют и свои 150 км/ч НАДЕЖНО позволяют. Под условия и технические решения - разумная достаточность.
Я вот, например, ни разу не столкнулся с тем, чтобы моя машинка чего-то не смогла для меня сделать...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид