Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2014, 17:02   #17
muslimun
Интересующийся
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Грозный
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: приора купе
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 13
muslimun не успел проявить себя
Re: Изменение угла кастера. Кто, что думает...

Цитата:
Сообщение от RomK Посмотреть сообщение
Вот это видимо и есть определяющий фактор, что шток смещён не так. Так как схождение в норме. А зачем развал такой плюсовой? Надо -20...50 минут. И тогда возможно и за рычаги не будут цеплять. Лучше делать смещение назад и к двигателю. тем самым увеличивается отрицательное плечо обката. И проставки тоже кстати портят как раз плечо обкатав в плюс. Может ещё сильней стало тащить из-за более жёсткой подвески: резина точней идёт по профилю дороги и сильней к ней прижимается. Попробуй переставить опорники, если пружины не будут тереть, и может быть придётся отказаться от проставок.
Вот щас ставлю правую опору подскажи какой развал и сход ставить?
muslimun вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3.