Имеют ввиду через 2-3 после покупки на ТО-0 (которое то ли отменили, то ли отменили замену масла на нем). Вообщем, заменить "обкаточное" на "нормальное".
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
а мне сервисмены порекомендовали на 7 тыс поменять... что нае...ли меня?
Только если слегка...
Мы говорили о замене масла на ТО-0, как оно теперь называется, когда завершается обкатка двигателя и рекомендовалось заводское масло в двигателе заменить на рабочее (по своим предпочтениям или рекомендациям сервиса).
Про частоту замены масла сломано уже немало копий. Выскажу свои соображения по этому поводу:
1. Сокращение срока замены масла против сервисной книги - хуже не будет.
2. Чем "хуже" начальные характеристики масла - тем чаще его нужно менять (минералку - через 5 ткм, полусинтетику - через 7-10 ткм, синтетику - через 10-15 ткм)
3. Чем жестче вы крутите двигатель - тем чаще меняете.
4. Никто еще не пострадал из-за соблюдения рекомендаций Сервисной книжки
5. Сервису интереснее видеть вас чаще, поскольку чаще меняете - чаще платите (соотнесите с п.1)
6. Отношение интервала к стоимости (качеству) масла - есть константа.
А по срокам - решать Вам. С одной стороны - ХУЖЕ не будет, с другой стороны - ДЕНЬГИ Ваши...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
6. Отношение интервала к стоимости (качеству) масла - есть константа.
Категорически не согласен - чем дороже и популярнее масло, тем проще нарваться на подделку и интервал тут уже ни при чем. На пресловутой Роснефти 5(10)W-40 ездит дома уже куча машин на протяжении 6 лет. Замена раз в 7-10 тыс. Ни с одной не было проблем в отношении применяемого масла. Давление в норме, гидрики не стучат, мотор внутри чистый как с завода. Цена масла 700(500) р/4 л. Что не так у нас с машинами, если они прошли 360 тык (рабочая 9-ка), 200 тык (рабочая Нива инж.), 280 тык (моя бывшая 2112), 130 тык (рабочая Калина 1,4 16 кл), сейчас 2 приоры отца (правда пробег с 2009 года 32 тыс) и моя (пробег 72 тык, последние 10 РН 10-40 п/с - до этого ездила на Шелл п/с и пели гидрики. Сейчас заткнулись и работают)...
Последний раз редактировалось Kostikov; 23.10.2014 в 21:09.
Вроде как нет. По желанию делают.
Мне на Опеле (нет в Сервисной книге, первое ТО - 15 ткм) подарили красивый сертификат на бесплатную замену масла (ТО-0) на пробеге 2-3 ткм. Как я понял, они мне бесплатно заменят МОЕ масло.
Мировая тенденция, однако...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
На гарантии - лучше сделать это официально, а то мало-ли, не дай Бог, на 13 тысяче что-то в движке случится... А так - сделают отметку в Сервисной книге, и уже ИХ ответственность безо всякой доказательной мудянки.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
