Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....

[Ark@im]

Сообщение от becool

Ark@im, я так понял, чтоб расставить все точки над i, мы ждем твоих аналогичных замеров?

Согласен, завтра отпишусь при каких условиях и при какой модернизации СОД проводил замеры.Хотя они будут отличные с прошлым зимним сезоном.

Сообщение от becool

Причем ожидаем что-то около трех минут?

Не давно тоже ржал в цирке, случайно не тебя я видел там ???Без обид, так, чисто поржать.Ну, а если серьёзно, прочитай ещё семь раз своё сообщение, вдоль и поперёк :

Сообщение от becool

Главная цель установки спорта - чтоб ТОЖ не лезла вверх при работе на ХХ с кондеем в 35 градусную жару.

Теперь я попробую разжевать свою мыслю(ты свою разжевал, но проглотить её, похоже, и сам не смог) .Чем меньше разница(гистерезис) температур ОЖ между выходом и входом в ДВС, тем лучше будет охлаждение СОД, тем лучше печка будет жарить, будет более равномерный прогрев СОД и ДВС, но будет более дольше прогрев ДВС.Например:
Допустим начальная температура ДВС +20С, через 10 минут Т ДВС достигает +102С (включения винта) с обычной помпой, т.е. на выходе +102С, но при этом Т при входе будет ~ +92C('это к примеру), получается разница в 10С. Теперь то же самое, только с более производительной помпой, через 10 минут Т ДВС на выходе достигнет только +100С, зато на входе +94С, итого разница 6С.Итог получается такой :т.к. ДВС выдаёт одно и то же количество тепла в обоих примерах, но распределяется это тепло по разному в СОД из-за помп, значит с производительной помпой прогрев дольше.
Как-то так!И на будущее; если хочешь поржать, давай поржём, если говорить о деле, то поговорим.

[becool]

Сообщение от Ark@im

если хочешь поржать, давай поржём, если говорить о деле, то поговорим.

Ты, мил человек, ничего не попутал? Говорил о деле как раз я, ржать начал ты вот тут:

Сообщение от Ark@im

Ага, в 35 С жары, чтоб не лезла ТОЖ, а в мороз, чтоб прогревалась быстрее ТОЖ?! Железная логика, однако !

Поржать то ты поржал, только в реальности так и получается у меня: на холоде ОЖ прогревается быстрее, а в жару температура ОЖ с кондером не лезет выше 92. Так шты, это не логика, а факты. От своих слов и ржаки ты отказываться, я смотрю, не торопишься, так скажи мне, с какого это перепугу над тобой не позволено поржать?
Пока я вижу только то, что ты считаешь себя умнее всех и ржешь над моей "логикой" и открыто пытаешься выставить меня идиотом, нет? Клоуна во мне увидел? Или я ошибаюсь?

Сообщение от Ark@im

Теперь я попробую разжевать свою мыслю

Прости, сударь, но пока я плевать хотел на твою мыслю. Давай-ка для начала вот об этом поподробнее:

Сообщение от Ark@im

ты свою разжевал, но проглотить её, похоже, и сам не смог

Чего я там не смог? Далее я жду подтверждение этого:

Сообщение от Ark@im

Да не может ни как быстрее греться.

Т.е. сначала разберемся с твоими "плевками" в мою сторону и только потом начнем разбирать твою мыслю, ok? Справедливо? и будь так добр, укажи свой возраст в профиле. А то "о деле поговорим", а с кем говорю то я?

[Ark@im]

becool, всё началось отсюда:

Сообщение от becool

И кто здесь тупит?

пост 419.Сам разжевал, мне не дал возможности, и уже считаешь других тупыми.Это, что дозволено ,,деду,, форума ?

Сообщение от becool

Ты, мил человек,

Хоть за это спасибо !

Ну, если чем обидел, извини.Остальное : без комментариев.

[becool]

Сообщение от Ark@im

Остальное : без комментариев.

Т.е. "о деле" так и не поговорим... Ok, вопрос закрыт...

[becool]

Сообщение от Ark@im

becool, хорош уже

А я о чем?

Сообщение от becool

Ok, вопрос закрыт...

Это ты решил поиграть "в последнее слово". ДАВАЙ ПО ТЕМЕ!

[Ark@im]

Сообщение от becool

Т.е. "о деле" так и не поговорим..

"О деле" можно и в личке поговорить без истерики, ни кому наша перепалка не нужна, поэтому модератора прошу отредактировать наши сообщения.



Итак, сегодня провёл замеры : авто стоит в железном гараже, уличная Т -15*С, начальная Т ДВС -4*С, хотя авто простояло не менее 8 ч.По истечении 6 минут Т ДВС достигла 51*С, ещё через 6,5 минут достигла 70*С. В итоге Т ДВС поднялась с -4*Сдо 70*С за 12,5 минут.Да , многовато, прошлой зимой Т ДВС с -27 до 70*С поднималась за 16 минут.Состояние ДВС :пробег 132т.км, помпа ТЗА премиум, антифриз зелёный Луксойл, жиклёры в 1мм в пароотводе осн. радиатора и ДЗ, патрубки РБ и печки поменены меж собой, установлена доп.помпа на обратке печки(для чистоты эксперимента не вкл.),пароотвод печки заглушен.

[becool]

Сообщение от Ark@im

"О деле" можно и в личке поговорить.

О деле имел ввиду как раз о СОД поговорить. А ты как раз то что касалось дела оставил "без комментариев".

[рашид18]

Пацаны хотят что бы 1.6 быстро прогревался)) помню 221 s500 пока ворота откроеш уже 60 градусов, вот это скорострел.

[The МОКРЫЙ]

сегодня ради эксперимента!
С утра печка на первом красном делении и на первой скорости, АЗ 10 мин., за окном -10.
за 9 мин. прогрелась по БК до 55гр., по приборке что-то такое же.
СОД вся сток, даж еще пароотводы не уменьшал.
хочу попробовать все то же самое при замене местами патрубков печки и РБ, уменьшении входа пароотводов в РБ. как-то так.

[леха=60]

мужики, вы как маленькие мальчики с большими х@@@@. бегаете миритесь ими: у меня за 10 минут греется, а у меня за 12 все, это пипец машине..

Вопрос: а за сколько вам надо чтобы она прогревалась? за минуты 3-4? а для чего это надо вааще? или для металла это будет хорошо с -30 до +70 за 3 минуты?