Уже на машине. Но утром, при ночной температуре минус 7-10гр и простое 10 часов, на клеммах 12,59 вольта. Чуть проедешь, заглушишь и аккум показывает уже 13,3-13,5в. Думаю неплохо и без замера электролита. ИМХО
Согласен. Это показатель.
А ток утечки в бортовой сети у тебя какой?
Замер электролита нужен, что бы убедиться, что плотность его не превышает номинала. Повышенная плотность электролита - тоже убивает АкБ.
Древовидный вид