Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Привет, народ.
А вот мой японский после 17 тыс. км:
Подшипник в нём, судя по маркировке на пыльнике,
такой-же как и в натяжном китайце: 6006. только
китаец уже 85 тыс. пробежал и жив-здоров, а этот аж посинел от натуги
Древовидный вид