Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от zhyug
Машина 2011г 33т.км, в этом году родной термостат стал рано открыватся - по трассе без печки 85гр, с печкой падала до 80. Поставил Прамо в железе.(350руб) Сейчас без печки 90, с печкой 88-89. Как и должно быть
...посмотрим на сколько этого хватит...
У меня так же было, температура упала, тоже поменял термостат как раз осенью. Зиму откатал весной греться начала. Порылся оказывается помпа сопливила , не сильно, но судя по подтекам давно. Поменял помпу и так как старый термостат не выкидывал перепутал с недавно поставленным.
Завел покатался температура , давление в норме. Катал где то пару месяцев , пока случайно не наткнулся на помпу на ней цена маркером была написана и только потом допер что поставил старую, на которой до сих пор езжу.
Вывод, падение температуры (осень октябрь) было связано с потерей герметизации всей системы охлаждения. По крайней мере в моем случаи. Так что советую проверить на потеки и расход ОЖ
Древовидный вид