Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Алексей_Павлович, Чем обеспечена ровная посадка, что бы не страдала геометрия? Направляющие?
Как обеспечивается одинаковая посадка всего комплекта?
Втулка не горит? После нагрева шатун в масле остывает?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Алексей_Павлович, Чем обеспечена ровная посадка, что бы не страдала геометрия? Направляющие?
Как обеспечивается одинаковая посадка всего комплекта?
Втулка не горит? После нагрева шатун в масле остывает?
геометрия фиксируется кондуктором, в который заряжается шатун, место нагрева внизу ножки, втулка не страдает, разность в длине невозможна, ограничитель. Остывает в кондукторе, пробовал вставить место пальца монтировку и гнуть, изгиб идёт по всей ножке, скручивал его, тоже по всей длине деформация, место нагрева не выделяется слабиной. Испытуемый сейчас выправлен и не отличается от собратьев, так что шатуны довольно выносливы. Классический шатун сжимался на 7 мм и работало всё без нареканий. Первые шатуны сжимались в 1984 или 5 году, все говорили что не будет работать, потом в очередь стояли, заряжать копейки.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Скажите пожалуйста приора 2014г. Какая высота блока 197.1 или 197.3?
Хочу поставить коленвал 80мм + шатун 131 что бы поднять до 1,7
ресусрс до 25000р-30 000р
вопрос:
1. На рынке много вариантов китай, индия, опп автоваз....итд какую посоветуете?
2. шатун 131 под палец 18 (везде 19) не нашел в интернет магазинах. может кто знает где найти? хочу оставить приора поршня или ваши советы....
3. на сколько реально высота блока с 2011г , 197,3?
У нас в городе не смог найти ответа..Прошу Ваши предложения и советы!!!
Заранее благодарю!