АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

Результаты опроса: Какую Вы рекомендуете помпу из списка, а какую не советовали бы ставить вообще?
Рекомендую ТЗА(обычная)	24	17.52%
Рекомендую ТЗА Спорт	24	17.52%
Рекомендую DOLZ L-125	10	7.30%
Рекомендую PILENGA WP-P2170	25	18.25%
Рекомендую HEPU 625	39	28.47%
Рекомендую LUZAR LWP 0127	4	2.92%
Рекомендую LUZAR Turbo LWP 01274	6	4.38%
Рекомендую ДААЗ 21126	13	9.49%
Не советую ТЗА(обычная)	27	19.71%
Не советую ТЗА Спорт	5	3.65%
Не советую DOLZ L-125	3	2.19%
Не советую PILENGA WP-P2170	9	6.57%
Не советую HEPU 625	6	4.38%
Не советую LUZAR LWP 0127	13	9.49%
Не советую LUZAR Turbo LWP 01274	9	6.57%
Не советую ДААЗ 2126	1	0.73%
Доверяю решать этот вопрос мастерам СТО	15	10.95%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 137. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

10.01.2015, 16:07

#11

SoftFelix

Оратор

Регистрация: 13.08.2011

Адрес: Санкт-Петербург

Возраст: 52

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora SE 21723 83-039 Космос 08.2011

Сообщений: 3,248

Записей в дневнике: 10

Сказал(а) спасибо: 660

Поблагодарили 1,081 раз(а) в 698 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

Цитата:

Сообщение от DIZZI

на фото 4, справа заводская моя помпа, с лева которая стояла после заводской, у заводской производительность была намного лучше чем та которая стояла сейчас,

Странно. Ведь у неё со "Спортом" крыльчатки одинаковые. И, вроде бы, пришли к выводу, что крыльчатка "а-ля Спорт" более производительная. А по какой причине поменял заводскую (стоковую)?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид