Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2015, 22:54   #1
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: У кого какие валы??? часть 24...

ZOLOTOI, Нуждин не крал ни у кого технологи, как перечисленные мной люди.


exie, вообще то цифровой штанген имеет высокую точность. И никто не отменяет контроль фактического зазора (щупом) гидрик-база в процессе настройки перекрытий.
reg62 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Alekz96 (08.02.2015)
Старый 08.02.2015, 10:39   #2
exie
Знаток
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Ульяновск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.9 16v Turbo RWD
Сообщений: 1,222
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 177 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 19
exie станет известным достаточно скороexie станет известным достаточно скороexie станет известным достаточно скоро
Re: У кого какие валы??? часть 24...

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
exie, вообще то цифровой штанген имеет высокую точность. И никто не отменяет контроль фактического зазора (щупом) гидрик-база в процессе настройки перекрытий.
Высокую точность при замере статичной запчасти. Он при этом имеет крайне низкую повторяемость при замере движущихся элементов. Плюс ты забыл о том, что понадобится как минимум 2 штангена, т.к. перекрытия выставляются с прокруткой мотора за шкив, или ВМТ ты предлагаешь замерять каждый раз на глазок? Или штанген переставлять туда-сюда? А штанген при прохождении ВМТ кто будет возвращать назад, когда поршень уже вниз пошел? Или нужна пара помощников, которые будут пальчиком давить сверху на штанген, который стоит в свечном колодце и на штанген, который в гидрик упёрся? Вот от этих левых телодвижений и появляется погрешность в миллиметр с лихуем.
exie вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksus (08.02.2015), reg62 (08.02.2015)
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +3.