АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

Результаты опроса: Какую Вы рекомендуете помпу из списка, а какую не советовали бы ставить вообще?
Рекомендую ТЗА(обычная)	24	17.52%
Рекомендую ТЗА Спорт	24	17.52%
Рекомендую DOLZ L-125	10	7.30%
Рекомендую PILENGA WP-P2170	25	18.25%
Рекомендую HEPU 625	39	28.47%
Рекомендую LUZAR LWP 0127	4	2.92%
Рекомендую LUZAR Turbo LWP 01274	6	4.38%
Рекомендую ДААЗ 21126	13	9.49%
Не советую ТЗА(обычная)	27	19.71%
Не советую ТЗА Спорт	5	3.65%
Не советую DOLZ L-125	3	2.19%
Не советую PILENGA WP-P2170	9	6.57%
Не советую HEPU 625	6	4.38%
Не советую LUZAR LWP 0127	13	9.49%
Не советую LUZAR Turbo LWP 01274	9	6.57%
Не советую ДААЗ 2126	1	0.73%
Доверяю решать этот вопрос мастерам СТО	15	10.95%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 137. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

20.02.2015, 20:18

#11

becool

Трансмиссия

Регистрация: 03.12.2011

Адрес: Самара / Абдулино

Возраст: 43

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora Special Edition hatchback; Granta

Сообщений: 5,424

Сказал(а) спасибо: 829

Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях

Вес репутации: 19

becool имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

Цитата:

Сообщение от Serg901

лопасти прямые - выше производительность. Какая конкретно сказать сложно (премиум или спорт)

Serg901, у нас что, были Спорты с прямой крыльчаткой? У него там, судя по крыльчатке, или бывшая (ныне не выпускаемая) Премиум или нынешняя простая ТЗА. Ни та ни другая со Спортом имеет мало общего...

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид