Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2017, 15:09   #1
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от Sacha_D Посмотреть сообщение
попробую достать и заменить РН. Для этого генератор надо снимать, или можно на установленном заднюю крышку аккуратно открутить?
Какая комплектация авто? Если норма с ЭУР, то не сложно.
Если норма с ГУР, то чуть посложнее. С Панасоником примерно так же, как и ГУРом.
А вот с Халлой самый сложный вариант, ручонки должны быть ловкие и инструмент хороший.
Задняя крышка на КЗАТЭ и БАТЭ на защелках, ничего откручивать не нужно.
На гайках крышка крепится у Прамо-Искры.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 05.06.2017, 23:09   #2
fyodorg
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Липецкая область
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
fyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Подскажите, появилась проблема (зимой и весной точно не было, тк пользовался ближним светом)- мерцание габаритов и/или ближнего света после прогрева, и первое время при подгазовке пропадало, сейчас и при подгазовке не пропадает. Лампа аккумулятора не горит. При заведенном двигателе на клеммах 14,5-14,7В.
год назад ремонтировали генератор- меняли диодный мост, регулятор не стали менять так как купленный выдавал 13,2 В. Щетки были изношены процентов на 25. Подшипник был в хорошем состоянии.
Что делал для устранения- почистил все массы, проверил натяжку ремня, уровень заряда акб в норме. При выключенном двигателе и включенном свете мерцания нет.
Я так понимаю в любом случае снимать генератор, думаю надо сразу поменять мост и регулятор? Как правильно выбрать регулятор на 115а КЗАТЭ? В первый раз приобрел возможно от 85а, и он выдавал 13,2В, или это просто брак?
fyodorg вне форума  
Вверх
Старый 06.06.2017, 06:31   #3
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
Как правильно выбрать регулятор на 115а КЗАТЭ?
Выбирать особо не из чего. http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=842

Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
Я так понимаю в любом случае снимать генератор, думаю надо сразу поменять мост и регулятор?
Мост вряд ли стоит менять. С учетом того напряжения
Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
При заведенном двигателе на клеммах 14,5-14,7В.
которое выдает генератор мост исправен.

Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
В первый раз приобрел возможно от 85а, и он выдавал 13,2В, или это просто брак?
Брак скорее всего. РН 849 работает на этих генераторах достаточно неплохо, единственное, что он вряд ли сможет выдать ток, достаточный для отдачи 115А при 6000.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
fyodorg (06.06.2017)
Старый 06.06.2017, 20:26   #4
fyodorg
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Липецкая область
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
fyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Gyzmi58, спасибо за ответ!
Для полноценной отдачи 115А нужен 9454.3702?
Так у меня основной потребитель- кондиционер, с ним просадка до 13,6В, и то думаю где-то массу надо почистить на вентилятор, чтобы поднялось напряжение, зимой с подогревом сидений и заднего стекла никогда ниже 14,3 не опускалось.
Сейчас насколько я разглядел у меня установлен как раз 849.
fyodorg вне форума  
Вверх
Старый 06.06.2017, 20:36   #5
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
Gyzmi58, спасибо за ответ!
Для полноценной отдачи 115А нужен 9454.3702?
Пожалуйста.
Для полноценной отдачи нужен РН с максимальным током 8А, этому соответствуют китайцы TRT5, TRT5-01 и ВТН 9454.

Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
у меня установлен как раз 849.
у 849 и 897 максимальный ток 5А.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ATi (01.07.2017), fyodorg (06.06.2017)
Старый 01.07.2017, 07:19   #6
ATi
Новичок
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: 74 Озёрск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ATi не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Gyzmi58, Здравствуйте, тоже установил такой генератор 115а КЗАТЭ на приору, (Поломка была в дороге брал что было) Реле я понял какое нужно, но вот провод у нас 1, а контратака 2, L и W так к какому нужно его подключить?
__________________
ATi вне форума  
Вверх
Старый 01.07.2017, 07:34   #7
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от ATi Посмотреть сообщение
Здравствуйте, тоже установил такой генератор 115а КЗАТЭ на приору
Доброе утро.

Цитата:
Сообщение от ATi Посмотреть сообщение
Реле я понял какое нужно, но вот провод у нас 1, а контратака 2, L и W так к какому нужно его подключить?
Пока РН менять нет смысла. Пусть штатный работает. А когда начнет дурить, то поставить ВТН.
Контакт обмотки возбуждения подключается на контакт L генератора.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ATi (01.07.2017), Митрич. (01.07.2017)
Старый 01.07.2017, 16:44   #8
fyodorg
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Липецкая область
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
fyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Gyzmi58, поменял регулятор на 849, мерцание пропало, напряжение сразу после установки было 14,2, что в общем то норм, но сейчас в жару при включенном кондиционере падает до 13,2 без остальных нагрузок(нагрузка- сам кондиционер, вентилятор радиатора, вентилятор салона 1 скорость, ДХО 30%). Как бы это входит в нормальный диапазон, но старый при таких же условиях выдавал 13,6 минимум. И если включить ближний свет подозреваю упадет напряжение до 13 что как бы мало будет. Установить ВТН или поездить до зимы так?
fyodorg вне форума  
Вверх
Старый 01.07.2017, 16:57   #9
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от fyodorg Посмотреть сообщение
Установить ВТН или поездить до зимы так?
Заменить будет лучше.
Но с другой стороны в сильную жару аккумулятору много зарядки не надо и термокомпенсация в РН отрабатывает по нагреву.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
fyodorg (01.07.2017)
Старый 02.07.2017, 13:07   #10
laleks
Свой человек
 
Аватар для laleks
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: С-пб
Пол: Мужской
Сообщений: 521
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 17
laleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошимlaleks является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Привет всем .
Стоит гена АТЭ-1 100А (9402.3701 Р ) , как пишут полный аналог КЗАТЭ, последнее время малость стала не устраивать его отдача.

Решил заменить Регулятор напряжения, куплен к нему ВТН 9111.3702
Сразу хочу ставить и мост новый. Какой поставить мост к нему и есть он у ВТН
http://vtnshop.ru/bloki-vyprjamiteln...ichitelnye-14v
__________________
Жадность порождает бедность! ©
Бегущие за машиной собаки,это души уволенных гаишников ±

Последний раз редактировалось laleks; 02.07.2017 в 13:22.
laleks вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:19. Часовой пояс GMT +3.